
Увечері у четвер, 16 травня, у Миколаєві з 16:00 знову повернулися до графіків погодинного відключення світла.

На Миколаївщині нині є невеликі та нетривалі відключення електроенергії через дефіцит електрики в єдиній енергосистемі країни, але їх можна уникнути.

В енергосистемі України більшу частину доби очікується значний дефіцит електроенергії

Вранці, 16 травня, у Миколаївській області перевищено споживання електроенергії понад доведені напередодні ліміти.

Завтра, 16 травня, територією України буде застосовано графіки відключення світла, проте вони здійснюватимуться за графіками.

У «Миколаївобленерго» роз'яснили відмінність аварійних відключень світла та погодинних графіків

Увечері у середу, 15 травня, у Миколаєві вводять аварійні відключення світла 1, 2 та 3 черги.

В Україні у вечірній час пік для споживачів можуть запровадити аварійні відключення світла.

Вранці 15 травня компанія «Миколаївобленерго» отримала команду знову запровадити графіки аварійних відключень електроенергії.

У Миколаївській області до опівночі діють аварійні відключення світла, а не погодинні.

В Україні у вівторок, 14 травня, з 21:00 до 24:00 запроваджено графіки аварійного відключення світла.

Українцям необхідно більше економити електроенергії, адже попереду громадян може чекати складна зима.

В Україні за останній рік — з квітня 2023 до квітня 2024 року — відбулося збільшення розцінок на комунальні послуги в середньому на 12,9%. Наприклад, вартість електроенергії зросла на 69,7%, тоді як ціни на інші послуги залишилися незмінними. Про загальне зростання тарифів повідомили у Держстаті .

Україна отримує аварійні постачання електроенергії з Польщі, Румунії та Словаччини. Громадян закликали знизити споживання світла в піковий годинник.

Російські загарбники повторно обстрілюють енергоблоки теплоелектростанцій ДПЕК, які повернули енергетики у роботу після попередніх масованих атак. Про це заявив виконавчий директор ДПЕК Дмитро Сахарук у коментарі Радіо Свобода.

Укрзалізниця повідомила, що в піковий годинник вимикає підсвічування фасадів та окремих зон найбільших залізничних вокзалів країни – Києва, Львова, Дніпра, Одеси та Харкова.



