Названы три ошибки водителей, провоцирующих появление коррозии на новом автомобиле

Водители порой не задумываются, что своими действиями могут способствовать коррозии на недавно приобретенной машине. После появления сквозной ржавчины автомобилисты во всем винят качество современных авто, забывая о собственных ошибках. Эксперт портала  ampercar.com  рассказал, как автовладельцы провоцируют появление коррозии на новой кузове машины.

Как только было приобретено новый недорогой автомобиль, автовладельцы начинают модифицировать его, чтобы улучшить комфортабельность и внешний вид. Неудивительно, что первый шаг, как правило, связан с доработкой шумоизоляции, поскольку у бюджетных моделей эта составляющая часто желает лучшего. Среди популярных решений – обработка колесных арок специальной вибродемпфирующей мастикой. Эта процедура не только защищает металл от повреждений, вызванных песком и камнями, но существенно снижает уровень шума в салоне.

Однако, чтобы добиться максимального эффекта, важно как следует подготовить автомобиль к этой обработке. Первым шагом является тщательная очистка и обезжиривание колесных арок. Если автомобиль уже некоторое время используется и в арках скопилась грязь, к этому процессу нужно отнестись с особым вниманием. Накопившееся загрязнение, если его не удалить, это может стать причиной коррозии, особенно если мастика будет наложена прямо на грязь. Ржавчина в таких условиях распространится очень быстро.

Следует также обратить внимание на такую ​​популярную операцию, как установка защиты двигателя, которая на первый взгляд кажется полезной, но в результате может привести к интенсивной коррозии. Установка самодельной защиты может нарушить оптимальный воздух под капотом. Это приводит к тому, что грязь и дорожные реагенты начинают накапливаться на защите и подрамнике, что, в свою очередь, способствует развитию коррозии. Впоследствии, в скрытых участках подрамника может сформироваться значительное количество ржавчины, что приводит к постепенному разрушению несущего компонента.

Кроме того, существует еще одна потенциальная проблема, связанная с наклейкой виниловой пленки на капот и крылья нового автомобиля. Зрительно это может казаться отличным способом защиты кузовных деталей от сколов, но многие водители забывают о важном этапе – тщательной подготовке кузова перед нанесением пленки.

Перед тем, как начать клеить пленку, автомобиль необходимо не только вымыть, но и тщательно обработать специальными химическими средствами. Далее отдельные кузовные части демонтируются, оклеиваются виниловой плёнкой и затем устанавливаются на место. Попытки сэкономить на этой подготовительной стадии могут привести к непредсказуемым последствиям: под пленкой начнется скрытый коррозионный процесс. И что самое коварное, поскольку срок службы виниловой пленки обычно составляет около пяти лет, этого времени более чем достаточно, чтобы ржавчина нанесла серьезные повреждения дорогостоящим деталям кузова.