Николаевские перевозчики утверждают, что сделать маршрутки безопасными им не дают активисты

На внеочередном заседании исполкома Николаевского горсовета, проходившем в четверг, 14 июня, главный врач больницы скорой медицинской помощи, член исполкома Александр Демьянов вступил в дискуссию с директором предприятия «Авто-Виола Плюс», председателем городского совета директоров фирм-перевозчиков Игорем Терехиным.

Демьянов говорил, что, может быть, с существующими тарифами комфорт в маршрутках особо не изменишь, и на улучшение состояния этих маршруток надеяться не приходится. Но безопасности перевозки пассажиров он будет требовать от перевозчиков не просто как член исполкома, но в первую очередь как врач.

- Мы видим, когда ваши пассажиры выпадают, когда маршрутки перегружены, происходят столкновения и это приводит к массовым травмам. Здесь возможен только честный обмен: мы голосуем за поднятие (стоимости проезда, – авт.), но с вашей стороны тогда – обеспечение безопасности. Не о комфорте речь идет, а о безопасности. И за соблюдение правил перевозки водителями маршрутных такси вы, как председатель союза, должны отвечать лично, - обратился к Терехину Александр Демьянов.

Но тот заявил, что другая часть николаевской общественности выдвинула к перевозчикам и рабочей группе, занимавшейся вопросами формирования тарифа, совсем другое требование – вычеркнуть из структуры тарифа все затраты, направленные на обеспечение безопасности.

- Перевозчики сдали свои расчеты полтора года назад. Так вот, если говорить о безопасности пассажирских перевозок, то представители радикально настроенной молодежи и некоторые общественники предлагают убрать из этих расчетов те цифры, которые связаны с затратами именно на безопасность пассажирских перевозок, и оставить только то, что им выгодно, - сказал председатель городского совета директоров фирм-перевозчиков.

Напомним, что вопрос поднятия тарифа на проезд в городском общественном транспорте уже выносился на заседание исполкома 8 июня. Стоимость проезда в маршрутках Николаева было предложено установить в размере от 4 до 7 грн в зависимости от протяженности маршрута. В итоге, членам исполкома не хватило голосов для того, чтобы повысить тариф.