«Ми зробимо все можливе, щоб відновити портову інфраструктуру області», – депутат Ігнатенко

Від початку повномасштабного вторгнення робота морського порту Миколаївської області повністю зупинилася. Це стало ще однією проблемою, адже саме на цей порт у довоєнну годину припадала вагома частка українського експорту. Так, у 2021 році порт перевалив майже 30 мільйонів тонн вантажу, тож у рейтингу серед морпортів України за обсягами перевалки посідав інше місце, а за перевантаженням олії – перше.

Про це розповів депутат Миколаївської облради від партії «Слуга Народу» та заступник голови депутатської комісії з питань промислової політики та транспортної інфраструктури Євген Ігнатенко, пише sluga-narodu.com .

«У липні Україна підписала угоду про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з портів Одещини – «Одеса», «Південний» та «Чорноморськ». Але, на жаль, Миколаївський порт не може працювати в рамках цієї угоди через ситуацію безпеки. Враг обстрілює нашу інфраструктуру, тому запуск порту наразі просто неможливий. Крім того, з 24 лютого через обстріл є деякі пошкодження портової інфраструктури, що ускладнює її роботу після перемоги України», – зазначив Євген Ігнатенко. 

Депутат додав, що в сучасних умовах порт може працювати, але для цього необхідні безпекові гарантії, за прикладом Одещини.