Škoda Elroq: производство электромобиля стартовало

В штаб-квартире компании Škoda в Млада-Болеславе, за час езды северо-восточнее Праги, начато серийное производство Skoda Elroq. Электромобиль, длина которого составляет почти 4,50 м, а высота – 1,63 м, строится на той же производственной линии, что и Enyaq и Octavia. Это делает Mlada Boleslav единственным заводом в Европе, где модели MQB и MEB производятся на одной линии. Преимущество: если спрос на двигатели внутреннего сгорания снизится, можно будет построить больше Enyaq и Elroq и больше Octavia, если продажи электромобилей ослабеют.

Часть производства Octavia перенесена на завод в Квасинах вблизи польской границы. Это значит, что теперь с производственной линии каждый день может сходить до 600 Elroq.

Прейскурантные цены в Германии начинаются от 33 900 евро. Для этого вы получаете версию 50 Tour с задним приводом мощностью 125 кВт и запасом хода около 360 км. На нескольких рынках базовая цена находится на том же уровне, что и на аналогичную по размеру модель Skoda Karoq. По сравнению с недавно обновленным Skoda Enyaq, базирующимся на той же платформе, автомобиль дешевле примерно на 5 000 евро.

В Млада-Болеславе компания Škoda также производит аккумуляторные системы для автомобилей MEB. Вероятно, это означает, что поступающие из Азии элементы или модули собираются для формирования аккумуляторной батареи. Помимо Elroq и Enyaq, батареи также используются в электромобилях от VW, Audi и Cupra. В 2023 году Skoda увеличила емкость до 1500 аккумуляторов в день.

Спрос на новый электромобиль высок: к концу 2024 г. во всем мире уже было заказано более 20 000 Škoda Elroq. Как было заявлено в рекламе и на сайте Skoda, 25 января 2025 года в автосалонах состоялся «фуршет Skoda», где можно было увидеть автомобиль вживую.