Большегрузным автомобилям вновь запретили ездить в жару
Современная экономика во многом держатся на автомобильных перевозках. Как бы ни совершенствовались перевозки воздушным, железнодорожным транспортом, автомобили они заменить не смогут.
Только для нормальной работы автомобильного транспорта необходима хорошо развитая инфраструктура, прежде всего, дороги. А с этим у нас - швах. Как только наступает лето - пора наиболее интенсивных автомобильных перевозок - как выходит правительственное постановление: автомобилям весом свыше 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн запрещено ездить при температуре выше +28 градусов. Говорят - для сохранения дорожного покрытия.
В результате, мощные седельные тягачи, которые, например, дилер МАЗ позиционирует как всепогодные, вездеходные и т. д., вынуждены весь день простаивать где-нибудь на площадке в ожидании ночи.
Несут убытки перевозчики, владельцы грузов и, в конечном счете, потребители. Интересно, что в странах с действительно жарким климатом, например, на Ближнем Востоке, о подобных ограничениях никто и не слышал. Там ездят себе круглый год, не взирая на пятидесятиградусную, порой, жару. Почему же в нашей, далеко не южной стране, приходится сталкиваться с подобными ограничениями?
В Венгрии пьяный мужчина угнал самолет и приблизился к АЭС (видео)
Над Николаевом после «прилета» виден столб дыма: враг ударил по предприятию (фото, видео)
В Николаеве проходит сессия горсовета (трансляция)
Николаев в фотографиях прошлого: увлекательня история на страницах новой книги (фото, видео)
Племянник российского депутата попал в плен в Украине: что рассказал военный армии РФ из Перми (видео)
На мосту в Николаеве фура сбила велосипедиста: пострадавшего увезла «скорая», огромная пробка
В Николаеве строители выбрасывают кирпичи из окна третьего этажа просто на улицу (видео)
Президент Литвы неожиданно заговорил по-украински
В Николаевском театре рассказали о предстоящей премьере спектакля «Гетман и король»