Гиперкар Aston Martin Valhalla отправится в серию

После пяти лет ожидания британский производитель  подтвердил  запуск в серию первого в истории бренда гибридного гиперкара Aston Martin Valhalla. Новинка будет изготовлена ​​тиражом 999 экземпляров.

Производство нового флагманского гиперкара стартует во втором квартале следующего года. Главной изюминкой модели станет гибридный силовой агрегат, в состав которого входит 4-литровый 828-сильный V8 с двумя турбинами и три электромотора. Двигатель V8, установленный на Valhalla, отличается от аналогов, используемых компанией на других моделях бренда. Он имеет систему смазки с "сухим" картером, оснащен плоским коленчатым валом, новыми распределительными валами, выпускным коллектором и увеличенными турбинами.

Один электродвигатель расположен в блоке с 8-ступенчатой ​​роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Еще два электродвигателя находятся на передней оси, что позволяет обеспечить машине полный привод. Суммарная мощность гибрида достигает 1079 л.с., а крутящий максимальный момент составляет 1100 Нм.

По данным производителя Valhalla способна разгоняться до первой сотни за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.
Также Valhalla получила систему векторизации тяги и электронный дифференциал ограниченного трения на задней оси. На электротяге автомобиль способен проехать до 14 км со скоростью до 140 км/ч. За слаженность работы гибридного силового агрегата отвечает система Integrated Vehicle Dynamics Control (IVC). Она координирует работу всех двигателей, поскольку механической связи между передними и задними парами колес нет.

В основе конструкции Valhalla лежит углепластиковый монокок, сконструированный с учетом опыта компании в создании болидов Формулы 1. Спереди и сзади к монококку крепятся алюминиевые подрамники. Машина имеет переднюю подвеску типа push rod, а сзади используется многорычажная подвеска с адаптивными амортизаторами Bilstein DTX. Тормозная система получила карбоно-керамические диски диаметром 410 мм спереди и 290 мм – сзади.

Для новинки подготовили несколько вариантов дизайна колесных дисков, обуты в высокоскоростные шины Michelin Pilot Sport S 5 размерностью 285/30 ZR20 спереди и 335/35 ZR21 – сзади. Для использования машины на гоночных трассах можно заказать дополнительно сверхлегкие магниевые диски, экономящие в общей сложности 12 кг беспружинной массы, идущие в комплекте с "полуликами" Michelin Pilot Sport Cup 2.

В стандартной комплектации автомобиль получил цельные "ковши" из углеродного волокна, карбоновый штурвал и два больших цифровых экрана - шкалы приборов и сенсорного дисплея инфо-развлекательной системы.

Естественно, что покупатели смогут воспользоваться услугами специалистов подразделения Q by Aston Martin, чтобы максимально персонализировать свой болид.