Чайка поднял тариф на немецкие автобусы

На сегодняшнем заседании исполнительного комитета Николаевского городского совета говорили о «продолжении» конкурса по определению перевозчиков на городские маршруты. Первый этап конкурса, как уже сообщали «Новости N», состоялся 18 июля.

Нaчaльник yпpaвлeния тpaнcпopтнoгo кoмплeкca, cвязи и тeлeкoммyникaции никoлaeвcкoй мэpии Bячecлaв Kaщeнюк предложил исключить из конкурса маршрут №57, так как предприятие-перевозчик на этот маршрут уже определено — им стала фирма «ТФТ». А вот по маршрутам №54 и №83 еще предстоит определиться, поскольку ни одна из фирм на конкурс заявок не подала (чем, собственно, и объясняется необходимость проведения «второго этапа» конкурса).

Городской голова Владимир Чайка поинтересовался, какие же тарифы будут установлены на перевозку пассажиров по этим маршрутам. Вячеслав Кащенюк удивился: «В списке документов, которые подаются на конкурс, слово «тариф» нигде не значится». Чайка посчитал, что это неправильно — каким же, дескать, образом перевозчик придет на маршрут, если он не будет знать своего тарифа. И настоял на том, чтобы тариф был установлен решением исполкома. При этом он ссылался на какие-то дополнения в закон, которые якобы позволяют это делать. Начальник транспортного управления согласился, но с оговоркой, что это будет сделано отдельным решением исполкома, без внесения изменений в основное решение.

Ссылаясь на расчеты, сделанные Николаевской областной государственной администрацией, Чайка предложил установить тариф в размере 2 грн. По его словам, это даст возможность участвовать в конкурсе не одной какой-то фирме, а разным предприятиям. При этом он сказал интересную фразу:

- Я думаю, что в этом будет заинтересованность и киевлян. Сегодня просятся к нам зайти и из Одессы (обслуживать городские маршруты, — авт.).

В итоге, все предложения, озвученные на заседании, были поддержаны членами исполкома. А второе решение — насчет тарифа — будет доработано в течение пяти дней.

На вопрос одного из участников заседания, будет ли в конкурсе участвовать фирма «Евротранстехсервис» с ее многоместными автобусами, Чайка ответил утвердительно. Теперь ответ на вопрос, почему же фирма резко отказалась от перевозок по маршрутам, за которые до этого так боролась, и не подала изначально заявку на участие в конкурсе, лежит на поверхности: фирма просто ждала утверждения нового тарифа.

Читайте также:

«Гармошки» на маршруты Николаева вернутся, но — с другим тарифом и путем «усеченного конкурса»

Немецких «гармошек» дождемся не скоро — «Евротранстехсервис» не стал бороться за маршруты, на которые так претендовал

Александр Влащенко