Аварии с электросамокатами становятся проблемой в Украине, какая ситуация в Николаевской области

В Украине за последние полтора года суды рассмотрели не менее 132 дел, связанных с дорожно-транспортными происшествиями с участием электросамокатов.

Об этом свидетельствуют данные поисковика по судебному реестру «Бабуся», сообщает Опендатабот.

Согласно исследованию, в 79% случаев виновниками аварий были именно водители электросамокатов. Всего за этот период суды рассмотрели 104 дела, в которых ответственность за ДТП возложили на пользователей самокатов. При этом почти в каждой третьей такой истории фигурировали несовершеннолетние — подростки участвовали в 38 судебных делах, что составляет 29% от общего количества рассмотренных производств.

Наибольшее количество ДТП по вине водителей электросамокатов зафиксировано в Одесской области. Здесь в 2025 году произошло 11 таких аварий, а за первые пять месяцев текущего года — еще 12. Далее следуют Львовская область (11 и 5 случаев соответственно) и Винницкая область (5 и 4 случая). В первую пятерку регионов также вошли Волынская и Киевская области.

Николаевская область в число регионов-лидеров по количеству судебных дел о ДТП с участием электросамокатов не вошла. В исследовании она не упоминается среди областей с наибольшим количеством таких аварий, что свидетельствует о более низком уровне зарегистрированных судебных производств по сравнению с Одесской, Львовской, Винницкой, Волынской и Киевской областями.

Наиболее распространенной категорией нарушений стали ДТП, вызванные несоблюдением правил дорожного движения. За последние полтора года суды рассмотрели 57 таких дел. Среди типичных случаев — столкновения с автомобилями, наезды на пешеходов и оставление места происшествия.

Второй по распространенности категории дела управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (ст. 130 КУоАП) — 47 дел за исследуемый период. Наказание в большинстве случаев стандартное – штраф 17 тысяч гривен. При повторном нарушении сумма взыскания могла достигать 34 тысяч гривен, а также сопровождаться лишением права управления транспортными средствами.

Отдельное внимание исследователи обращают на участие несовершеннолетних в авариях. Если водителю самоката не исполнилось 16 лет, административная ответственность возлагается на родителей за ненадлежащее выполнение обязанностей по воспитанию детей. В ряде случаев суды штрафовали родителей подростков, ставших виновниками ДТП.

В судебных решениях также неоднократно подчеркивается, что водители электросамокатов являются полноценными участниками дорожного движения и обязаны соблюдать Правила дорожного движения наравне с другими его участниками. В частности, при пересечении пешеходных переходов они должны спешиваться и переходить дорогу пешком.

Размер штрафов по делам, связанным с электросамокатами, зависит от характера нарушения. За отдельные административные проступки суды назначают штрафы от 850 гривен, тогда как за управление транспортным средством в состоянии опьянения санкции начинаются от 17 тысяч гривен. Кроме того, нарушители обязаны оплачивать судебный сбор и в ряде случаев компенсировать причиненный материальный ущерб пострадавшим.

Как ранее сообщалось, в Николаеве ребенок на электросамокате врезался в кроссовер: пострадавшего увезла скорая.