Почему турецкие автобусы, а не украинские: Николаевский горсовет ответил на критику нардепа

Николаевский городской совет объяснил выбор в пользу турецких автобусов, а не продукции украинских производителей, на фоне критики со стороны народного депутата Дмитрия Кисилевского.

Об этом идет речь в ответе на информационный запрос «Новостей-N», который был подписан заместителем городского головы Юрием Андриенко.

Власти города пояснили, что с 2020 года проводились три тендера на закупку низкопольных автобусов, и в них могли принять участие все желающие.

В горсовете отметили, что для обеспечения комфорта пассажиров и удобства работы водителей, тендерные условия предусматривали требования к низкопольности автобусов, автоматической коробке передач, а также расположению передней двери у водителя для удобства проверки проездных документов.

Однако, по результатам первого тендера 2020 года, автобусы украинского производства от ЧАО «Черниговский автозавод» не соответствовали этим условиям, так как имели ступеньки внутри салона и механическую коробку передач. В результате тендер выиграл белорусский Минский автозавод, но из-за санкций против Беларуси его результаты были аннулированы.

Во втором тендере 2021 года победила китайская компания ZHONG TONG, но из-за начала войны и невозможности выполнения условий тендера обе китайская и турецкая компании отказались от поставок. В 2022 году на третий тендер подали заявки две турецкие компании — Otokar и Anadolu Isuzu, и победителем стал последний производитель, чьи автобусы полностью соответствовали техническим требованиям.

В ответ на критику Дмитрия Кисилевского, который утверждал, что условия тендера были специально составлены под турецких производителей, городские власти подчеркнули, что украинские компании имели возможность участвовать, но их автобусы не соответствовали нужным стандартам. Например, Черниговский автозавод подавал на тендер автобусы без низкого пола и без дверей у водителя, а другие производители, которые имели отвечающий требованиям транспорт, на тендер не подавались.

«Обращаем внимание, что ЧАО «Черниговский автозавод» подавалось на участие в втором и третьем тендерах без изменений технических характеристик автобусов собственного производства», - сказано в сообщении.

Кроме того, в ответ на обвинения в недостаточной поддержке отечественного производителя, горсовет напомнил, что до начала полномасштабного вторжения город уже закупил 40 троллейбусов украинского производства «Дніпро», а в рамках сотрудничества с Европейским банком реконструкции и развития в Николаев были поставлены 12 автобусов от украинского производителя ЗАЗ.

«Городской совет отмечает: все закупки проводятся исключительно с учетом потребностей общества и технических требований, а все решения прозрачны и обоснованы», - подытожили в горсовете.

Как ранее сообщалось, депутат Верховной Рады раскритиковал мэрию Николаева за покупку турецких автобусов.