В Україні можуть з’явитися нові штрафи за дрифт і водіння напідпитку

Сьогодні о 06:00
0
В Україні можуть з’явитися нові штрафи за дрифт і водіння напідпитку

В Україні можуть з’явитися нові штрафи за дрифт і водіння напідпитку

В Україні планують посилити відповідальність за порушення правил дорожнього руху.

Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький, пише Економічна правда.

"‎Нами розроблено законопроєкт, який забезпечує посилення контролю за нетверезим керуванням – передбачає обов’язкову евакуацію авто на штрафмайданчик, якщо особа керує ТЗ у стані сп’яніння", – ‎зазначає він.

Як повідомляється, водії можуть втратити не лише права, але й машини, які можуть конфіскувати для потреб Збройних сил України – останнє відбудеться у разі керування в стані сп’яніння під час воєнного стану.

Загалом розглядаються такі посилення санкцій:

  • у разі дрифту – штраф до 17 тис. гривень і позбавлення прав;
  • у разі перевищення шуму – штраф до 34 тис. гривень;
  • у разі нетверезого керування – штраф до 51 тис. гривень, позбавлення прав і конфіскація авто.

Зазначимо, що сьогодні штрафи за водіння у нетверезому стані можуть становити від 17 до 51 тис. гривень, залежно від тяжкості порушення.

Якщо буде доведено, що водій п'яний, йому загрожує штраф у розмірі 17 тис. гривень і позбавлення прав на один рік. Якщо водія спіймають за кермом напідпитку вдруге за рік, штраф зростає до 34 тис. гривень, а водій буде позбавлений прав на три роки.

За третє порушення протягом року штраф зростає до 51 тис. гривень, а водій може втратити права на десять років.

Окрім вищезгаданих посилених санкцій пропонуються законопроєкти, які покликані:

  • посилити відповідальність за систематичні порушення правил дорожнього руху;
  • посилити вимоги щодо шин – ввести обов’язкові зимові/усесезонні шини зі штрафами за порушення до 8500 грн і позбавленням прав у разі повторних порушень;
  • визначити чіткі правила і відповідальність щодо користування електросамокатами та іншим електротранспортом;
  • знизити нештрафований поріг з 20 до 10 км/год, ввести чітку градацію штрафів за порушення обмежень швидкості;
  • зобов’язати  пішоходів використовувати в темну пору доби чи за умов недостатньої видимості світлоповертальні елементи;
  • в якості альтернативної ініціативи ввести систему штрафних балів для порушників та можливість для громадян фіксувати порушення.

За словами Олексія Білошицького, такі ініціативи повинні сформувати у громадян відчуття невідворотності покарання. Також планується обов’язкове вивчення в школах основ безпеки дорожнього руху.

Додати коментар
Коментарі доступні в наших Telegram и instagram.
Новини
Архів
Новини Звідусіль
Архів