В Україні офіційно запрацювала цифрова система єІнспектор — новий інструмент для рейдових перевірок на дорогах, який змінює підхід до контролю комерційного транспорту. Відтепер інспектори діють за затвердженим алгоритмом і не мають права відхилятись від чіткого переліку питань. Хто потрапив під нові правила і чого очікувати водіям, повідомляє PMG.ua.
Система єІнспектор — це цифровий механізм, який допомагає здійснювати контроль комерційного транспорту в рамках рейдових перевірок. Його запровадила Державна служба України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) і він офіційно функціонує вже два тижні. Основна ідея полягає в тому, що всі дії інспектора під час перевірки регламентуються фіксованим переліком запитань.
У процесі перевірки інспектор використовує електронний пристрій (планшет), на якому виводяться пункти, за якими має бути здійснено контроль. Це унеможливлює вихід за рамки дозволеного сценарію і виключає вплив “людського фактора”. Після завершення перевірки система автоматично формує акт із фіксацією можливих порушень.
За словами Віцепрем’єр-міністра — Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби, головна мета запуску єІнспектора — зробити перевірки транспорту однаковими для всіх та виключити корупційні ризики. Нововведення має забезпечити прозорий і передбачуваний підхід до контролю — як для українських, так і для іноземних перевізників.
Іншими словами, інспектор не зможе вплинути на результати перевірки особисто або вимагати щось “у відповідь”, адже вся інформація вводиться в електронну систему та зберігається.
Станом на сьогодні система вже діє у сфері міжнародних перевезень. Це означає, що водії, які здійснюють пасажирські або вантажні рейси за кордон, потрапляють під пильний контроль. Для реалізації перевірок у регіони вже передано планшети, які використовують інспектори.
Згідно з офіційною інформацією, нові правила охоплюють широкий спектр учасників транспортного процесу. Серед них:
- Регулярні та спеціальні рейси
- Нерегулярні перевезення
- Таксі
- Легкові автомобілі на замовлення (наприклад, сервіси таксі)
- Самозайняті перевізники
- Перевезення для власних потреб
- Вантажні перевезення у внутрішньому сполученні
- Міжнародні перевезення пасажирів і вантажів
Таким чином, система фактично охоплює весь ринок комерційних перевезень — як для бізнесу, так і для самозайнятих осіб.
Для водіїв головне — бути готовими до цифрового формату перевірки. Якщо раніше інспектор міг керуватися “власним баченням”, то тепер усе зводиться до стандартизованої процедури. Це значно зменшує ризик суб’єктивної оцінки, але й не залишає простору для виправдань чи “домовленостей”.
Кожен пункт перевірки — це конкретна позиція в електронному списку. Всі відповіді вносяться до бази та можуть бути використані як доказ у разі потреби. Це означає, що водіям важливо заздалегідь готуватись до перевірок — перевіряти документи, стан транспорту, виконання норм.
Система єІнспектор — це цифрова революція у сфері транспортного контролю. Вона не лише змінює спосіб взаємодії водіїв та інспекторів, а й встановлює новий стандарт прозорості на дорогах. Водіям варто не чекати випадкової перевірки, а вже зараз адаптуватись до нових вимог. Масштабне розширення перевірок — лише питання часу.
