Як карають українських водіїв у Європі за порушення правил

Сьогодні о 06:00
Як карають українських водіїв у Європі за порушення правил

Як карають українських водіїв у Європі за порушення правил

Українські водії, які працюють чи подорожують країнами Європейського Союзу, швидко переконуються: за порушення правил дорожнього руху там карають значно суворіше, ніж в Україні. У багатьох державах діє система штрафних балів, де кожне порушення знижує ліміт, а досягнення нульової позначки або перевищення допустимого порогу призводить до анулювання посвідчення водія.

Про це повідомляє видання " Твоя МАШИНА ", наводячи реальні історії українців за кордоном.

Франція: мінусові бали та автоматична втрата прав

У Франції водій стартує з 12 балів (новачки – з 6). Штрафні бали знімаються за будь-яку небезпечну поведінку на дорозі:

  • розмова по телефону за кермом - мінус 2 бали;

  • непристебнутий ремінь - мінус 3 бали.

При обнуленні балансу права анулюють. Як зазначають місцеві автоінструктори, запровадження системи допомогло зменшити аварійність майже на 20%.

Італія: заохочення за бездоганну поведінку

Італійські водії починають із 20 балів. За два роки без порушень можна отримати бонус – плюс 10 балів. Але штрафи там відчутні:

  • проїзд на червоний – мінус 5 балів;

  • управління у стані сп'яніння - мінус 10 балів;

  • небезпечні маневри чи серйозне перевищення швидкості – до мінус 15 балів.

Німеччина: бали впливають на страховку

У Німеччині бали не віднімаються, а накопичуються. Досягши 8 балів, водій автоматично позбавляється прав.

Навіть дрібні порушення фіксуються у системі, а страхові компанії використовують ці дані, підвищуючи вартість полісів. Так, українець Андрій розповідає, що після розмови по телефону отримав не лише штраф і бал у систему, а й страховку, що виросла — в результаті втратив роботу кур'єра.

Польща: жорстка система для початківців

У Польщі новачки одержують 20 балів, досвідчені водії — 24. Перевищення швидкості на 50 км/год можуть покарати одразу 15 балами.

Якщо ліміт вичерпано, посвідчення анулюють, і повернути його можна лише після повторного навчання. Проте за рік без порушень бали автоматично очищаються.

Системи бальних штрафів у країнах ЄС спрямовані на жорстке припинення небезпечної поведінки на дорогах — і українцям, які вирушають туди працювати чи подорожувати, важливо враховувати ці правила, щоб уникнути серйозних наслідків.

Нагадаємо, у Миколаєві 20-річний мотоцикліст збив 86-річну бабусю .

Додати коментар
Коментарі доступні в наших Telegram и instagram.
Новини
Архів
Новини Звідусіль
Архів