Hyundai та Nvidia розробляють нове покоління автопілота (відео)

Hyundai готує нове покоління систем допомоги водієві та автономного керування у співпраці з Nvidia. Перші автомобілі з Level 2+ планують запустити у першій половині 2028 року, а власна платформа Atria повинна перейти у серійне виробництво у 2029-му.

Nvidia надасть обчислювальну платформу

Майбутня система використовуватиме Nvidia Hyperion 10 та комплекс камер, радарів і ультразвукових сенсорів. У перспективі можуть додати LiDAR для функцій Level 3. При цьому Hyundai підкреслює, що не планує просто купувати готову систему Nvidia.

Atria залишиться власною платформою Hyundai

Дані та апаратна база Nvidia допомагатимуть навчати програмне забезпечення Atria. Саме Hyundai контролюватиме логіку системи та її розвиток. Для автовиробника це стратегічно важливо, адже програмне забезпечення поступово стає одним із найцінніших компонентів автомобіля.

Мільйони автомобілів перетворяться на джерело даних

Hyundai Motor Group щороку продає понад сім мільйонів автомобілів під брендами Hyundai, Kia та Genesis. Компанія хоче використовувати цей масштаб для збору дорожніх даних. Саме величезний реальний масив інформації став однією з ключових переваг Tesla під час навчання FSD.

Level 2 не означає повністю автономний автомобіль

Це принципово важливе уточнення для водіїв. Навіть якщо система може самостійно керувати, гальмувати та перебудовуватися, Level 2 передбачає відповідальність людини. Водій повинен залишатися готовим втрутитися. Level 3 дозволяє відвести увагу від дороги лише у визначених умовах, але юридичні правила сильно відрізняються залежно від країни.

Hyundai хоче наздогнати технологічних лідерів

Сьогодні конкуренція відбувається вже не лише між двигунами, платформами та дизайном. Tesla, Mercedes, BMW, китайські Xpeng, Huawei та інші компанії активно розвивають програмно керовані автомобілі. Для Hyundai власна масштабована система може стати одним із ключових продуктів наступного десятиліття.