La Jamais Contente: перший автомобіль, що розігнався до 100 км/год (фото)
Уявіть металевий циліндр завдовжки менше 4 метрів на чотирьох колесах з водієм, що сидить зверху, як вершник на коні. Без ременів безпеки, без каркасу безпеки, без будь-яких інших сучасних заходів безпеки він мчить дорогою зі швидкістю 100 км/год. Це La Jamais Contente (буквально "Завжди незадоволена"), електромобіль та перший у світі дорожній транспортний засіб, який розвинув швидкість понад 100 км/год. Цей подвиг здійснив безстрашний бельгійський гонщик Каміль Дженаці (Camille Jenatzy). Дата - 29 квітня 1899 року.
Каміль Дженаці на "Завжди незадоволеній" (фото: Wikimedia Commons)
100 років тому в автомобільній індустрії домінували електромобілі, і тоді виробників електромобілів було набагато більше, ніж зараз. Перший електромобіль з'явився у 1830-х роках з живленням від неперезаряджуваних елементів, і лише у 1859 році, коли акумуляторні батареї дали можливість зберігати запас електроенергії на борту транспортного засобу, з винаходом свинцево-кислотної акумуляторної батареї автомобілі стали практичним транспортним засобом. Перший електромобіль із власним джерелом енергії для перевезення людей був протестований на одній паризькій вулиці у квітні 1881 року французьким винахідником Гюставом Труве (Gustave Trouvé). На кінець десятиліття електромобілі встановлювали рекорди швидкості на суші.
Автомобіль La Jamais Contente був спроектований самим Камілем Дженаці. Син успішного бельгійського виробника гумових шин, Дженаці був одним із перших ентузіастів, чий завод виробляв чимало електричних екіпажів та вантажівок. Він шалено змагався з виробником карет Жанто (Jeantaud) у рекламних трюках, щоб побачити, хто робить найшвидші дорожні транспортні засоби. Обидва суперники підняли рекордну планку з 63 км/год (французький автогонщик Гастон де Шасслу-Лоба) до 66,7 км/год (Каміль Дженаці), потім до 70 км/год (Шасслу-Лоба), потім до 80 км/год ( Дженаці) і, нарешті, до 92,7 км/год (Шасслу-Лоба).
Каміль Дженаці в La Jamais Contente (фото: Wikimedia Commons)
Останній удар був зроблений на спеціально сконструйованому автомобілі у формі торпеди, виготовленому з партинію, алюмінієвого сплаву, вольфраму і магнію. Він мав два двигуни Postel-Vinay з прямим приводом потужністю 25 кВт, що працюють на 200 В і споживають 124 А приблизно для 68 л. с. Дженаці подолав позначку 100 км/год, досягнувши максимальної швидкості 105,88 км/год, покращивши попередній рекорд, встановлений графом Гастоном де Шасслу-Лоба за кермом "Завжди незадоволеною", який лише за два місяці раніше розігнався до 92,78 км/год. .
Коли Дженаці попросили описати відчуття їзди швидше, ніж будь-хто колись їздив на дорожньому транспортному засобі, він сказав: "Здається, що машина, в якій їдеш, відривається від землі і прямує вперед, як куля, що відрикошетила вздовж землі. Що стосується водія, то його м'язи тіла та шиї напружуються, опираючись руху повітря, його пильний погляд спрямовується приблизно на 200 метрів уперед, а почуття загострюються, постійно залишаючись напоготові".
Рекорд Дженаці не вдавалося побити наступні три роки.
Копія La Jamais Contente сьогодні знаходиться в автомобільному музеї у місті Компьєнь (Compiègne), Франція.
Бійка в центрі Миколаєва: молоді люди ледь не потрапили під машину (відео)
Зробимо краще, ніж було: в Миколаєві пройшов форум «Український південь. Стійкість. Відновлення. Майбутнє»
«Показали, як треба працювати»: на «Оріон-Авто» відзначили День автомобіліста
«Як ти там?»: голос Харкова, який має бути почутий (фото, відео)
Патрульні заблокували у Миколаєві «Фольксваген» – водій заявляє, що він людина, і відмовляється пред'явити документи
Поліція Швейцарії затримала чоловіка, який напав на україномовну родину з дитиною у поїзді (відео)
У Миколаєві дім залишився без опалення: керуюча компанія ігнорує звернення
Сотні миколаївців прийшли попрощатися з директором «Миколаївводоканалу» Борисом Дуденко (відео)
Бабине літо в Миколаєві: коли чекати і чи буде воно