Как выглядит самая опасная железная дорога. ФОТО
Эта уникальная железная дорога появилась на фоне настоящего бума строительства железных дорог, который был свойственен концу XIX-го, началу XX-го столетий. Атлантическое побережье остро нуждалось в паутине дорог.
Город Сан-Диего был обычным портовым городком, которому для резкого развития не хватало железнодорожного сообщения. По-крайней мере, так считали местные воротилы бизнеса. Так и появилась идея строительства железной дороги через Аризону. Вот только будущие строители не слишком задумывались о возможных географических особенностях местности. Каньоны, скалы, горные перевалы – все это существенно затрудняло прокладку дороги.
Только к 1919-му году строительство было завершено. Буквально через 13 лет, один из семнадцати туннелей оказался под завалами, в результате землетрясения. Это вынудило построить обводную ветку. А еще через 19 лет здесь было прекращено пассажирское сообщение. В 1976-м году по рельсам дороги простучал последний локомотив. В данный момент, это инженерное сооружение является достопримечательностью для тысяч туристов.
В Венгрии пьяный мужчина угнал самолет и приблизился к АЭС (видео)
Над Николаевом после «прилета» виден столб дыма: враг ударил по предприятию (фото, видео)
В Николаеве проходит сессия горсовета (трансляция)
Николаев в фотографиях прошлого: увлекательня история на страницах новой книги (фото, видео)
Племянник российского депутата попал в плен в Украине: что рассказал военный армии РФ из Перми (видео)
На мосту в Николаеве фура сбила велосипедиста: пострадавшего увезла «скорая», огромная пробка
В Николаеве строители выбрасывают кирпичи из окна третьего этажа просто на улицу (видео)
Президент Литвы неожиданно заговорил по-украински
В Николаевском театре рассказали о предстоящей премьере спектакля «Гетман и король»