ЧСЗ збудував судно і передав його замовнику. Влада Миколаївщини побачила в цьому відродження суднобудування

Чорноморський суднобудівний завод (Миколаїв) завершив будівництво корпусу другого універсального судна проєкту CF3850 для нідерландської компанії «Damen Shipyards Bergum». 20 липня на північній набережній заводу відбулася урочиста церемонія передачі замовлення власнику з підписанням відповідного документа обома сторонами.

Як стало відомо, завод побудував корпус із максимально можливим, згідно з контрактом, насиченням суднових систем і механізмів – зі ступенем готовності до 60%. На судні були встановлені трубопроводи, фундаменти, трапи та інші пристрої.

Судно призначене для транспортування сухих вантажів і контейнерів. Проєкт цього універсального судна дещо відрізняється від першого, збудованого для «Damen Shipyards Bergum» і спущеного на воду у березні 2010 року. Корпус обладнано знімними твиндечними палубами, суттєво змінено конструкцію надбудови та зернових перебірок.

Проєктна швидкість універсального судна – 12,3 вузла, а максимальне завантаження – 193 контейнери типу 20 TEU. Довжина судна становить 88,6 м, ширина – 12,5 м, висота борту – 7 м, дедвейт – 3 800 тонн, осадка – 5,4 м.

- Ми здаємо це судно вчасно, без штрафних санкцій, - повідомив на урочистому мітингу генеральний директор ПАТ «ЧСЗ» Валерій Калашников. - Цього року у нас ще складніше завдання – передати третє судно серії, яке плануємо віддати нідерландському замовнику у вересні.

Якість виконаної роботи, судячи з усього, представників голландської компанії задовольнила. У своєму виступі представник фірми висловив сподівання, що співпраця між «Damen Shipyards Bergum» і Чорноморським суднобудівним заводом буде тривалою.

В урочистій церемонії передачі судна замовнику взяли участь голова Миколаївської облдержадміністрації Микола Круглов і всі його заступники, голова обласної ради Ігор Дятлов, мер Миколаєва Володимир Чайка. Були присутні також голови районних державних адміністрацій і мери міст Миколаївщини – вони приїхали для участі в засіданні колегії ОДА, але перед цим їх вирішили привезти на ЧСЗ.

Необхідність їхньої участі в церемонії передачі судна Микола Круглов пояснив так:

- Тут ми вперше після порушення довгих традицій намагаємося підтвердити, що наша Миколаївська область є областю корабелів і хліборобів. Відбувається зміна влади, приходять нові керівники міст і районів, які ніколи у своєму житті не бачили такого судна, не знають, як воно будується. Було б дуже правильно, щоб вони побували на суднобудівному підприємстві, яке було і є гордістю нашої області та всієї України.

Загалом же чиновники говорили про відродження вітчизняного суднобудування, ознаки якого вони побачили, зокрема, і у виконанні цього замовлення.

- Дехто зі скептиків скаже: та ми бачили і більші кораблі, - продовжив губернатор. - Справді, ми з вами разом з іншими підприємствами України, колишнього Радянського Союзу, будували тут авіаносці, найбільші танкери та багато іншого. Але найважливіше в тому, що, попри всі скептичні висловлювання і проблеми, через які пройшла Україна за 20 років, ми переконалися: ми можемо відроджувати і галузі, і самі підприємства.

- Ще зовсім недавно, у період нестабільності, ми бачили, як поступово згасають підприємства, бачили реальну ситуацію на Чорноморському суднобудівному заводі. Що нам знадобилося? Буквально неповних півтора року стабільності влади. І ми переконуємося, що нам довіряють замовники, до нас приходить капітал, наші онуки і наші сини не забули, як будувати кораблі, як будувати морські судна. Тому думаю, що все у нас ще попереду. Це не останній наш мітинг. Ми бачимо великі замовлення. А найголовніше – що вже завтра має відбутися засідання Кабінету Міністрів, на якому буде затверджено програму (і фінансування під неї) із будівництва тих корветів, які нещодавно закладав тут Віктор Федорович Янукович. Думаю, саме з цих замовлень, у тому числі й іноземних, і розпочнеться справжнє відродження Чорноморського заводу.

Голова облради Ігор Дятлов нагадав, які висловлювання лунали від деяких політиків ще рік тому – мовляв, Миколаїв уже не місто суднобудування, а його жителі більше не корабели.

- Думаю, відповідь, яку підготував ЧСЗ, наші суднобудівники-чорноморці, – це якраз відповідь усім тим скептикам, які рік тому говорили, що в країні не може бути стабільності, а суднобудування Миколаївської області не може розвиватися, - зазначив Дятлов.

А мер Миколаєва Володимир Чайка побачив у цьому замовленні і виконання завдання, яке ставить Президент – «зробити Україну великою морською державою».

- Місто Миколаїв завжди, 222 роки, було містом корабелів. І залишиться ним! - переконував присутніх міський голова. - Тому що в місті є ті традиції, які неможливо перенести в якісь інші виміри…

Окрім участі в урочистій церемонії передачі судна, гості побували і в цеху №18, де триває будівництво третього універсального судна для «Damen Shipyards Bergum».