Тепер тільки на “Жигулях”: росіянам заборонили їздити на таксі-іномарках
Російська влада хоче перевести всі таксі на вітчизняні автомобілі. Відповідні поправки до законодавства вже підтримала комісія з транспорту Державної ради РФ.
Як повідомляють російські ЗМІ, у РФ переконані, що таке рішення сприятиме “формуванню загальнофедерального технологічного суверенітету та стійкості вітчизняної транспортної мережі до санкційного тиску”.
Зазначається, що затвердженим рівням локалізації відповідають АвтоВАЗ, УАЗ та Тульське підприємство китайської марки Haval. Передбачається, що зміни набудуть чинності з 1 січня 2024 року.
Самі компанії таксі у Росії виступили проти нових правил. Асоціація “Національна рада таксі” навіть зверталася до прем’єра Михайла Мішустіна з проханням не змушувати бізнес купувати лише вітчизняні автомобілі. За їхньою оцінкою, це призведе до зростання цін на перевезення та зниження транспортної доступності в країні.
В асоціації зазначають, що “не можна змусити підприємців купувати те, чого немає у продажу, а якщо є, то за ціною, що веде до банкрутства”. Зокрема, ціни на автомобілі економ-класу, які зібрали в Росії, зросли останнім часом на 70-80%, до 1,8-2 млн. рублів (приблизно $19-21 тис.).
При цьому в РФ спостерігається дефіцит легкових автомобілів компакт-класу вартістю до 1 млн. рублів (приблизно $10,5 тис.), які в основному використовуються в таксі та каршерингу.
Як повідомляють російські ЗМІ, у РФ переконані, що таке рішення сприятиме “формуванню загальнофедерального технологічного суверенітету та стійкості вітчизняної транспортної мережі до санкційного тиску”.
Зазначається, що затвердженим рівням локалізації відповідають АвтоВАЗ, УАЗ та Тульське підприємство китайської марки Haval. Передбачається, що зміни набудуть чинності з 1 січня 2024 року.
Самі компанії таксі у Росії виступили проти нових правил. Асоціація “Національна рада таксі” навіть зверталася до прем’єра Михайла Мішустіна з проханням не змушувати бізнес купувати лише вітчизняні автомобілі. За їхньою оцінкою, це призведе до зростання цін на перевезення та зниження транспортної доступності в країні.
В асоціації зазначають, що “не можна змусити підприємців купувати те, чого немає у продажу, а якщо є, то за ціною, що веде до банкрутства”. Зокрема, ціни на автомобілі економ-класу, які зібрали в Росії, зросли останнім часом на 70-80%, до 1,8-2 млн. рублів (приблизно $19-21 тис.).
При цьому в РФ спостерігається дефіцит легкових автомобілів компакт-класу вартістю до 1 млн. рублів (приблизно $10,5 тис.), які в основному використовуються в таксі та каршерингу.
Стара українська копійка може принести до 14 тисяч гривень: як розпізнати рідкісну монету
Підтримка ветеранів та довкілля області: про деталі роботи в ефірі «Діалогу» розповів Ігор Щербина
У центрі Миколаєва зіткнулися три автомобілі - винуватець плаче
У Миколаєві проходить 59-та сесія міської ради (трансляція)
«На музичному перехресті епох»: миколаївські музиканти зіграли найкращі та знакові твори (фото, відео)
Зруйновані будинки, розбиті сонячні панелі: нові фото та відео з місця сьогоднішнього удару по Миколаєву
Вогонь та густий дим: у Миколаєві горить відділення банку у житловій багатоповерхівці (фото, відео)
У Чехії підірвали найвищі споруди країни (відео)
Життя у поетичних рядках: вечір віршів Альони Мовчан у миколаївському театрі (фото, відео)