Названо країни з найсильнішою військовою авіацією до 2030 року: п'ятірка лідерів

Найсильнішою авіацією в 2030 році будуть володіти країни, які ми добре знаємо. Серед них лідируючі позиції займуть США, Ізраїль, Великобританія. Ці країни, як і раніше, готуються до різноманітних сценаріїв — від обмежених кампаній проти противників, які не є державами, до повномасштабних бойових дій на широкому географічному просторі. Зрештою ці держави вважають зміст великої сучасної військової авіації, яку можна швидко розгорнути, важливою опорою своєї національної безпеки.

Китайська народна республіка вперше потрапить до цього списку. Китай продовжує створювати авіацію, що відповідає його статусу другої економіки світу, — цілком гідне місце. Щоправда, країна здійснила кілька не зовсім гідних дій щодо Південного Китайського моря, що вселяло іншим країнам побоювання з приводу нарощування військового потенціалу КНР.

Американські ВПС/ВМС/Корпус морської піхоти

Збройні сили США мають у своєму розпорядженні три авіаційні підрозділи — власне ВПС, авіацію флоту та авіацію Корпусу морської піхоти. У 2030 році, як і сьогодні, вони будуть найсильнішими ВПС у світі.

У 2030 році ВПС США будуть розпоряджатися успадкованими від нинішніх часів 187 літаками F-22 Raptor. замінити F-16С і А-10. ВПС також оновлять свій флот заправників, придбавши сто КС-46 Pegasus.

Тим часом авіація ВМС складатиметься зі стандартизованого палубного варіанта F-35C та F/A-18E/F Super Hornet. Безпілотники MQ-25 Stingray у модифікаціях заправника та розвідника збільшать радіус дії F-35, а конвертоплани V-22 доставлятимуть пошту та вантажі на авіаносці у морях. Морська піхота на той час повинна отримати F-35 у варіантах з вертикальним зльотом і С - палубна авіація.

КНР

Авіація китайських збройних сил, тобто ВПС Народно-визвольної армії Китаю та авіація ВМС НВАК, перебувають на піку могутності. Хоча чисельність літаків скорочується, але їх якість, включаючи Су-30, J-11, J-15 та J-10, лише покращується. Разом з цим ці літаки в кращому разі відносяться до так званого четвертого покоління. Щоб тягатися зі США та іншими великими державами, літаки п'ятого покоління, що розробляються, а саме, J-20 і J-31, повинні бути успішними.

Винищувачі – лише частина загальної картини. Китайські ВПС мають намір обзавестися розробленим у КНР транспортником далекого радіусу Y-20, і до 2030 року мають отримати можливість дістатися будь-якого місця у світі. Тим часом Китай розробляє допоміжні літаки, включаючи заправники та літаки раннього оповіщення. З урахуванням зростаючої напруженості у Східному Китайському морі та Південному Китайському морі КНР намагається збільшити кількість літаків для виконання розвідувально-спостережних завдань, у тому числі тандемних безпілотників "Божественний орел".

Росія

Передбачити стан ВПС Росії у 2030 році нелегко, і події можуть розвиватися кількома шляхами. За найкращим сценарієм, що включає відновлення економіки, високі ціни на нафту та іншу сировину та скасування західних санкцій, російська авіація з бойової потужності може опинитися в 2030 році на другому місці у світі.

Дві найзначніші програми російських ВПС — це проект винищувача ПАК-ФА та проект стратегічного бомбардувальника ПАК-ДА. ПАК-ФА, відомий також як Т-50, необхідний для забезпечення російських ВПС літаком, який можна порівняти з F-22 Raptor. Росія не може вічно розраховувати на старі літаки МіГ-29 та Су-27, Су-30 та Су-34. Стратегічний бомбардувальник ПАК-ДА, побудований за технологією "стелс", зі швидкістю, нижчою за звукову, здатний нести ядерні бомби, повинен замінити старіючі Ту-160 і Ту-22.

Зрозуміло, це можливо лише за умови відновлення російської економіки. Ще 15 років скромного оборонного бюджету, що розмивається санкціями, бюрократією та корупцією, означатимуть, що Росії пощастить, якщо у 2030 році вона опиниться хоча б у першій десятці ВПС.

Ізраїль

Ізраїльські ВПС сьогодні налічують 58 F-15 модифікацій А та С, винищувачів забезпечення панування у повітрі. Крім цього, 25 ударних винищувачів F-15I та 312 багатоцільових винищувачів F-16. Імовірно, до 2030 року ізраїльська авіація, як і раніше, буде найсильнішою на Близькому Сході.

На той час терміново знадобиться заміна F-15, оскільки багато платформ будуть старші сорока років. На жаль, аналога F-15С поки немає, оскільки виробництво F-22 Raptor завершилося у 2011 році. Ізраїлю доведеться або продовжувати термін експлуатації F-15С, або перекласти завдання забезпечення панування повітря на F-35, поки США не почнуть виробництво літаків шостого покоління.

Ізраїль планує придбати дві ескадрильї F-35 до 2021 року, а потім, у 2020-х, — третю ескадрилью. Початок добрий, але це лише чверть від нинішньої кількості F-16. Може бути поставлено близько 200 F-35 літаків. Їх підтримуватимуть численні просунуті безпілотні літальні апарати, які виконують допоміжні місії з розвідки та спостереження, придушення засобів ППО та заправки у повітрі.

Велика Британія

До 2030 року королівські ВПС досягнуть піку могутності порівняно із ситуацією за багато десятків років. Британська авіація включатиме 160 високоякісних літаків Eurofighter Typhoon. Спочатку розроблюваний як літак завоювання панування в повітрі сьогодні Eurofighter здатний скидати бомби Paveway з лазерним наведенням. Наразі триває робота над оснащенням їх ракетами Brimstone. До 2030 року повинен бути також створений ударний безпілотник, спадкоємець Taranis UAV, для підтримки пылотованийх винищувачів.

Гідний поваги ударний винищувач Panavia Tornado GR4 буде списаний. Його місце займуть 138 винищувачів F-35B Joint Strike Fighter, модифікація багатоцільового винищувача з вертикальним злетом. F-35B будуть на озброєнні ВПС і королівського флоту, і складуть авіагрупи двох авіаносців, що будуються - "Королева Єлизавета" і "Принц Уельський".

Загалом, до 2030 року королівські ВПС та авіація британського флоту будуть мати 300 винищувачів і стануть другим у Західній Європі.

The National Interest, США